Ziua Muncitorului Transportului Automobil și Urban de Pasageri este o sărbătoare profesională pentru toți șoferii și angajații din transportul public urban. Când a apărut această sărbătoare și în ce zi se sărbătorește?
istoria sărbătorii
Pentru prima dată, Ziua Muncitorilor din Transportul Rutier a apărut prin decret al prezidiului Sovietului Suprem al URSS la 15 ianuarie 1976. A fost sărbătorită anual în ultima duminică din octombrie până în 1996, când sărbătoarea muncitorilor din transportul rutier a fost combinată cu ziua muncitorilor rutieri. Astfel, în ultima duminică a lunii octombrie, a fost sărbătorită anual „Ziua lucrătorilor din transportul rutier și a instalațiilor rutiere”.
În 2000, sărbătoarea a fost din nou separată, mutând Ziua muncitorilor rutieri în a treia duminică din octombrie.
Din 2012, sărbătoarea, sărbătorită în ultima duminică din octombrie, a fost împărțită între șoferi și lucrătorii din transportul public. De atunci, a apărut Ziua Muncitorului Transportului Automobil și Urban de Pasageri, care este o sărbătoare profesională pentru toți șoferii de transport urban, șefii întreprinderilor de transport persoane și auto, lucrătorii și angajații ingineri și tehnici, precum și profesorii de transport educațional instituții și oameni de știință din industria relevantă.
Transportul public rus
Un rol special este atribuit comunicării de transport rutier pe teritoriul Rusiei, deoarece conectează țara de-a lungul principalelor rute și oferă accesibilitate de transport către cele mai îndepărtate regiuni. Mobilitatea zilnică de transport a 2/3 din populația rusă este asigurată cu ajutorul unor astfel de transporturi publice urbane precum troleibuzele, autobuzele, metrourile, tramvaiele, tramvaiele de mare viteză, trenurile electrice, monorailurile și așa mai departe.
Toate transporturile publice de călători sunt un element esențial al unui sistem care permite unui număr mare de persoane să funcționeze în fiecare zi.
În toamna anului 2011, potrivit unui reprezentant al Ministerului Transporturilor al Federației Ruse, transportul rutier rus a atins un indicator de 60% al traficului de pasageri în țară și un indicator de 55% al traficului de marfă. Acest sector are peste 3 milioane de oameni și 39 de milioane de vehicule din parcurile de stat din Rusia - și aceasta reprezintă 33 de milioane de mașini, 900 de mii de autobuze și 3,5 milioane de camioane. În orașe, călătorii călătoresc folosind șapte metrou (6,3 mii vagoane) și mai mult de 20 mii tramvaie. Acest lucru permite transportului public să furnizeze aproximativ 85% din călătoriile gospodăriei și ale muncii ale populației în traficul suburban și urban.
