Ziua mondială fără autoturisme se desfășoară pe 22 septembrie în multe țări din întreaga lume. Se desfășoară sub deviza „Orașul ca spațiu pentru oameni, un spațiu pentru viață”. În această zi, șoferii și motocicliștii au fost rugați să nu mai folosească vehicule.
Pentru prima dată „Ziua fără mașină” a avut loc în 1998 în Franța, iar în 2001 mai mult de o mie de orașe din 35 de țări ale lumii (Japonia, Brazilia, Canada etc.) au devenit participanți oficiali la eveniment. Din 2002, Comisia Europeană organizează Săptămâna europeană a mobilității (16-22 septembrie), programată să coincidă cu Ziua fără mașini.
În această săptămână, organizatorii organizează acțiuni menite să reamintească oamenilor efectele nocive ale mașinilor asupra mediului. Pe 22 septembrie la Paris, conform tradiției stabilite, străzile centrale ale orașului sunt blocate. Numai mașinile electrice și taxiurile au voie să circule pe ele în această zi. Oricine poate obține gratuit biciclete în puncte speciale ale securității documentelor de identitate. În multe orașe străine, transportul public pe 22 septembrie este gratuit.
În prezent, peste 100 de milioane de oameni din 1.500 de orașe din întreaga lume participă la campania „Ziua fără mașini”. Din păcate, autoritățile majorității covârșitoare a orașelor rusești ignoră acest eveniment. În 2005, doar Belgorod a participat la eveniment, în 2006 Nizhny Novgorod s-a alăturat acestuia, iar în 2008 acțiunile au început să se desfășoare și la Moscova. În 2010, Fondul Mondial pentru Sălbatici din Rusia, autoritățile locale din Sankt Petersburg, Tver și alte câteva orașe s-au alăturat organizării de evenimente în Ziua fără mașini.
La Moscova, locuitorii au fost rugați să renunțe la deplasarea cu mașini private și să folosească serviciile de transport ale capitalei. Costul biletelor pentru Ziua fără mașină a fost redus la jumătate. Organizatorii acțiunii au recomandat, de asemenea, ca șoferii să-și regleze motoarele, ceea ce ar reduce emisiile dăunătoare în atmosferă cu 10%, vor opri motoarele la opriri și vor folosi mai puține mașini personale.
În orașele din întreaga lume care sunt preocupate de starea mediului (Amsterdam, Copenhaga, Stockholm, Oslo etc.), autoritățile locale nu numai că participă activ la organizarea transportului de zi, la amenajarea zonelor pietonale și la construcția de biciclete cărări.
